新着情報

2024.11.25～27　「第２回　衝突実証実験及び勉強会」

ボッシュ株式会社よりのお知らせ

平素弊社のCDR活動へのご理解、EDRデータを利活用頂きありがとうございます。

この度、弊社はEDRの一般ドライバーへの知名度向上及び、EDRとデジタルデータを含めた利活用の促進のため設立された一般社団法人車載データ解析協会以下「CDRA（Crash Data Research and analysis Association）」及びその参画企業各社と共に、第２回　衝突実証実験及び勉強会　を1１月25日（月）から27日（水）までの3日間、岡山県にある、一般社団法人岡山県トラック協会自動車運転練習場にて実施致します。実験を見学、勉強会に参加いただき、知見や経験の幅を広げる機会としてご活用いただけると幸いです。

岡山での実験となり、ご足労いただく事になるかと思いますが、ご参加いただけると幸いです。

実験の目的及び概要は添付のCDRA様よりの案内をご覧ください。

見学をされる方々は参加費用等をCDRAに申込、内容に沿ってお支払いいただく形になります。

申込方法などについて不明な点はCDRAに直接問合せ下さい。

開催2日目、3日目は、ボッシュ㈱よりEDR解析勉強会を実施させていただきます。

また、参加者間の交流の為、プレゼンテーション後に懇親会を設定いただいておりますので、こちらもご参加お待ちしております。

ボッシュ株式会社

CDR認定事務局

お申込みはこちら →

CDRA_第２回_衝突実証実験_告知文.pdf

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2024.10.3　バージョン24.2　ソフトウェアをリリース

ボッシュは CDR ツールソフトウェアバージョン 24.2 をリリースしました。

サポートされている車両については、CDR ソフトウェアのヘルプファイルを参照してください。

詳しくはこちら →

2024.7.10　CDR認定アナリスト・テクニシャン　専用QAページが更新されました。

アナリスト専用ページはこちら →

テクニシャン専用ページはこちら →

過去の情報はこちら　→

CDR Japanは、EDR（Event Data Recorder：イベントデータレコーダー）の普及とボッシュ株式会社の販売するCDR（Crash Data Retrieval：クラッシュデータリトリーバル）を活用した自動車事故解析技術の向上を目的としています。

近年、自動車にも飛行機に搭載されているブラックボックス（飛行機事故の解析等で使用される運行記録装置）に似た機能を持つEDRを搭載した車輌が多く販売されており、今後発売が予定されている自動運転車輌では義務化も検討されている、事故記録装置です。
CDRはそのEDR記録の読み出しを行い、レポート化するツールです。専門のトレーニングを受けた解析員（アナリスト）はそのレポートと、従来の調査手法を加えることで、より高い精度と、透明性の高い事故調査が可能です。

事故現場や車輌の状態、ドライバーや目撃者による証言に加え、EDRに記録されている事故時の記録数値により、より確実な事故状況を立証する為の普及活動を行っています。

また、レポート解析業務及び、アナリスト認定トレーニングの講師業務やアナリスト向けの勉強会も定期的に開催しています。

トレーニングの日程はこちら（ボッシュ株式会社のオフィシャルページ）→

ボッシュのクラッシュデータリトリーバル（CDR）－認定アナリスト一覧　→

ボッシュのクラッシュデータリトリーバル（CDR）－認定テクニシャン一覧　→

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